广东省机关事务管理局 2026-07-17 对"北斗终端供应商入库申报指南"咨询的公开答复原文：
"省机关事务管理局未设置供应商库，没有入库的说法。各单位按规定为公务用车加装车载卫星定位终端时，自行选择供应商，不得将企业产品是否完成与省公务用车管理平台接入联调作为选择供应商的前置条件。各单位选定供应商后，省直单位直接函请省机关事务管理局协助开展设备接入联调；市级及以下单位，由市级公务用车主管部门函请省机关事务管理局协助开展设备接入联调。来函除提出联调事宜，还应提供供应商的公司名称、设备型号、联系人及联系方式……"
双向解读：
行动含义：立刻完成至少 2–3 款终端的省局联调（拿到型号级接入证明），把"已完成联调的设备型号清单"做成投标利器——这是实操中比"授权证书"更硬的资产。
广东省公务用车管理平台于 2018 年由广州如约公司承接建设，并一直负责平台运营管理，在线运行车辆超 13 万台、服务单位近 3 万家、活跃用户超 34 万。另一巨头广州海格星航，则在多地以"省公务用车平台工程师"身份开展北斗终端巡检与设备升级。
这意味着：这个市场的竞争不是产品竞争，而是"谁离平台近"的关系竞争。如约掌握平台数据与运营，海格掌握终端技术支持与省级触达。【本公司】作为后来者，不可能在"关系"维度正面取胜，必须选择对手覆盖薄弱的战场——而这恰恰存在（详见第 5 节作战地图）。
本次采集的 70 余条样本中，超过百辆的项目仅 3 个（汕头 2007 辆、惠州大亚湾公安 168 辆、阳东分局 70 辆），其余绝大多数是 3–48 辆的小单，单笔金额 4000 元至 40 万元不等，普遍低于集中采购限额，采用直接采购、直接委托、电子卖场定点议价、议价比选、单位自行询价等方式完成，公开招标占比很低。
行动含义：盯着"中国政府采购网"等大平台等机会是错的。真正的主战场是各预算单位官网的"通知公告"栏和广东省政府采购网电子卖场——那里每天产生大量无人竞争的小单，靠的是覆盖率而不是投标技巧。
| 测算口径 | 车辆数（辆） | 单价（元/辆/年） | 年市场规模 | 依据与可信度 |
|---|---|---|---|---|
| 全省行政事业单位公务用车（省平台纳管） | 129,400 | 1,368 | 1.77 亿元 | 已核实 省平台公开数据（另说"超 13 万台"） |
| 保守情景（安装率 85%、均价 1200 元） | 109,990 | 1,200 | 1.32 亿元 | 推算 剔除未装/停用车辆 |
| 中性情景（安装率 92%、均价 1300 元） | 119,048 | 1,300 | 1.55 亿元 | 推算 推荐采用口径 |
| 省本级（省直单位） | 8,053 | 1,368 | 1,102 万元 | 已核实 2025 年省本级预算"三公"经费公开 |
| 深圳市（推算） | ≈15,800 | 1,368 | ≈2,163 万元 | 推算 由"新能源公务用车近 2100 辆、占比 13.3%"反推 |
| 韶关市 | 1,600+ | 1,367 | ≈219 万元 | 已核实 全市 1600 多台公车已装北斗 |
| 汕头市（统采分签口径） | 2,007 | 1,368 | 275 万元 | 已核实 620 家单位参与 |
| 梅州市（2016 年车改后存量） | 2,912 | 690 | 201 万元 | 部分核实 次年起按拆分模式计价 |
存量市场并非每年重招。观察样本合同期：深圳、湛江、广州多为 1 年一签；东莞 2–3 年；汕头、梅州、揭阳为 3 年框架；河源 2018 年市级项目至今未见重招。按加权平均合同期 2.2 年估算：
上述数字为决策用估算，非审计数据。全省 12.94 万辆与"超 13 万台"两个口径并存，取前者保守值；深圳市车辆数为公开比例反推，存在 ±15% 误差；"到期重招"比例基于样本合同期分布推算。建议在正式投标测算时以各市部门预算/决算中的"北斗定位系统经费"科目逐市校准。
| 文件 / 机制 | 关键内容 | 对【本公司】的含义 |
|---|---|---|
| 《广东省公务用车管理信息平台启动使用相关工作的通知》 | 要求各单位公务用车统一安装符合技术规范的车载卫星定位终端 | 需求侧的强制来源，政策刚性足 |
| 《广东省公务用车平台车载卫星定位终端技术要求》 | 终端技术标准，各项目普遍引用为技术规格 | 必须逐条对标，做成投标响应表 |
| 《关于省直单位公务用车车载卫星定位终端管理有关工作的补充通知》 | 规定实现终端接入的服务供应商名单范围，深圳市项目据此采用"有限供应商"采购 | 该"名单"被省局 2026 年答复实质否定，可作为质疑依据 |
| 《广东省省直党政机关公务用车管理暂行办法》《省属事业单位公务用车管理暂行办法》 | 省局 + 省财政厅联合出台，含使用效率量化标准与负面清单 | 车辆闲置会被处置，间接影响终端需求 |
| 省局 2026-07-17 答复 | 不设库、不设入库、联调不得作为前置条件 | 准入无门槛，先中标后联调 |
| 《深圳市行政事业单位公务用车管理暂行办法》（深管〔2025〕35 号） | 深圳本地管理依据 | 深圳项目合规依据，须逐条响应 |
流程第 2 步显示：市级及以下单位的联调，必须由"市级公务用车主管部门"（即各市机关事务管理局）出函。这意味着——谁能推动某市机管局出面组织统采分签，谁就同时掌握了该市所有单位的联调通道。这再次印证"抢市级入口"是第一战略。
按"我方机会大小 × 对手控制强度"将 21 个地市分为 S / A / B / C 四级。分级依据：是否已有统采分签、主导供应商是谁、公开标讯密度、本地服务可达性。
| 优先级 | 地市 | 现状与主导方 | 规模线索 | 切入判断 |
|---|---|---|---|---|
| S 级 立即攻坚 |
深圳 | 无市级统采，各单位分散自行采购；海格星航近乎垄断（乡村振兴局、南山区城管、宝安水务、光明街道、市特检院均直接采购/直接发包） | ≈1.58 万辆 ≈2,163 万元/年 |
第一战场。我方地缘唯一优势所在。深圳已有成熟的整车"统采分签"机制（300+ 单位参与、2025 年近 500 辆），2000 多家单位已全流程信息化，只差把"定位终端"这个品类装进统采篮子 → 详见配套手册 《深圳市学校与医院单位北斗终端采购信息参考》（33 家目标单位名录 · 采购渠道 · 公务车基数） |
| 东莞 | 市监局 2026-2029 年项目直接委托海格星航（17.136 万/3 年）；市机关事务管理局 2026 年局务会议已明确"借鉴省局经验，推进市、镇公务用车统采分签" | 与深圳同量级 （估 1.2–1.5 万辆） |
第二战场。机管局有明确意愿且已写入会议，目前落地的是整车统采，终端品类尚空白——窗口期正在打开 | |
| A 级 重点布局 |
惠州 | 本地商广东和诚把持（市局 1125 元、惠城分局、惠阳交通、市疾控）；如约拿下一单大亚湾公安 168 辆 | 市局 + 4 区项目 价格已跌至 1125 |
本地商护城河不强（靠低价+地缘），我方可以"服务响应 + 隐蔽安装工艺"差异化切入；惠阳、仲恺等多个区仍在公开比选 |
| 江门 | 未检索到任何终端采购公告；由区财政局统筹（新会区 2024 年 305 辆支出 39.65 万 ≈1300 元/辆） | 新会区 305 辆 全市估 6000+ |
信息不透明 = 竞争不充分。直接上门拜访市/区机管局与财政局 | |
| 中山 | 未检索到公务用车终端采购（仅见联通执法车运维） | 未公开 | 同上，空白市场 | |
| 肇庆 | 未检索到终端采购公告 | 未公开 | 同上，空白市场，且紧邻佛山/广州便于服务覆盖 | |
| 珠海 | 基层单位自行招标为主；深圳聚瑞云控（中西医结合医院 1300 元）、深圳亿程物联（三灶卫生院 1228 元）已切入 | 单价 1228–1500 价格带最高 |
深圳同行已证明可打。单价全省最高，利润最好，值得投入 | |
| B 级 跟进渗透 |
广州 | 高度集中：电子卖场"广州集采"定点议价，单价锁死 1368，海格星航几乎通吃（市数字政府运营中心、越秀、海珠、番禺、增城、从化、省属高校） | 省直 8053 + 市属 规模全省最大 |
对手大本营，不建议正面强攻；但电子卖场是开放式柜台，可上架报价承接散单 |
| 佛山 | 市机管局主管，终端项目公开披露极少；本地有北斗南方（南海大沥） | 未公开 | 信息少，需实地摸排 | |
| 韶关 | 直接用省平台；全市 1600+ 台已装北斗；海格星航工程师在做终端巡检与升级 | 1600+ 辆 武江区 1367 元/辆 |
已装但存在设备升级换代窗口；2026 年正征集社会化租赁企业入驻韶关平台，可借机接触机管局 | |
| 清远 | 未检索到任何终端中标公告；自建清远市公务用车管理平台；本地有新时空科技 | 市机管局本级 68 辆 全市未公开 |
自建平台 + 零公开标 = 关系型市场，需线下突破 | |
| 云浮 | 依托省平台；仅见市人民医院 6 辆救护车调研；巡察整改明确点名"个别公务用车未装北斗""救护车未安装车辆终端""公车终端状态异常" | 缺口明确但分散 | 巡察整改是刚性需求，见效快、单子小，适合做首单突破与口碑 | |
| C 级 观察择机 |
汕头 | 全省唯一统采分签标杆：2007 辆、620 家单位、3 年框架、海格星航中标 1368 元 | 275 万元/年 已被锁定至 2028 |
短期放弃，长期必争。2027 年下半年开始布局 2028 年到期重招，提前 12 个月接触机管局 |
| 梅州 | 中国移动梅州分公司 + 广东客都国威保安（联合体）横扫：市本级、五华、兴宁、丰顺、大埔、大埔全域；拆分报价 695–701 元设备 + 685–690 元/年 | ≈2,912 辆 已被运营商锁定 |
价格战最激烈战场，短期不宜进入。需研发对等拆分报价方案后再议 | |
| 湛江 | 各单位自行询价（市监局 26 辆 ×2 年、广东海洋大学 21 辆 1400 限价/1368 成交，如约中标） | 单小分散 | 有逐年续采习惯（市监局 2025/2026 连续两年询价），可做长期跟踪 | |
| 茂名 | 国企为主（茂名港集团 46 辆、交投集团 2000 台 minicar 项目被中国电信以 159.6 万拿下，≈798 元/台） | 运营商已介入 | 警惕电信以通信套餐捆绑切入 | |
| 阳江 | 海格星航（阳东分局 37.26 万/3 年）、深圳亿程（阳江监狱 5.232 万/3 年） | 中小单 | 深圳同行已切入，可跟随 | |
| 揭阳 | 如约数据强势（市局 72.7 万、榕城分局 18.2 万）；北斗南方、首航电子为陪标常客 | 如约根据地 | 对手强势，择机捡漏 | |
| 汕尾 | 如约（海丰县公安局 14.7 万，99% 折扣率） | 中小单 | 项目要求"须在省局已实现终端接入的服务提供商名单内"——该条款可质疑 | |
| 河源 | 2018 年市级平台项目由广东新时空中标，此后未见重招；本地有北斗星、北斗通、天网导航 | 未公开 | 长期未重招 = 可能即将到期，值得核实合同状态 | |
| 潮州 | 未检索到市本级采购；仅国企项目（大唐潮州电厂直采汕头乐程、深能环保由潮州北斗星承接） | 未公开 | 本地小商主导，市场成熟度低 |
| 采购方式 | 典型金额区间 | 决策链 | 参与难度 | 在样本中的占比 | 我方打法 |
|---|---|---|---|---|---|
| 公开招标 / 竞争性磋商 | 40 万–280 万元 （汕头 276.97 万） | 市机管局 / 主管局 → 代理机构 → 评标专家 | 高 需资质、业绩、技术方案、评审打分 | 约 12% | 只打"统采分签"级别的大标；提前 6–12 个月介入需求编制 |
| 竞争性谈判 | 3 万–75 万元 （市特检院、揭阳市局） | 采购小组，最低价法常见 | 中 需进入邀请名单 | 约 10% | "有限供应商"名单是关键——主动向采购单位自荐入库 |
| 询价 / 比选 / 议价 | 1 万–40 万元 （湛江市监局、惠阳交通） | 单位采购小组，低价或综合评估 | 低 公开报名 | 约 24% | 主战场之一。靠信息覆盖率取胜，需监控单位官网 |
| 直接采购 / 单一来源 / 直接委托 | 0.4 万–18 万元 （深圳大量存在） | 单位内部审批 + 3 日公示 | 中 需先在供应商库中 | 约 30% | 最高频方式。必须成为各单位"意向供应商库"成员，否则连被询价的机会都没有 |
| 电子卖场定点议价 | 912 元–4 万元 （广州集采为主） | 单位在省政采网电子卖场直接下单 | 极低 只需上架 | 约 24% | 最低成本入口。立即完成省政采网电子卖场入驻与上架，承接广州及全省散单 |
深圳市场大量采用"直接采购/直接确定供应商"，理由是《院采购管理办法》第十七条"只能向特定范围内有限供应商采购"——即深圳各事业单位内部维护着一份意向供应商短名单。【本公司】在深圳最重要的一件事，不是投标，而是进入尽可能多单位的短名单。这需要主动拜访 + 自荐函 + 免费试用。
市机关事务管理局 （决策者） → 市财政局 （预算） → 代理机构 → 各用车单位 （分签）
关键人：机管局公车管理科科长 / 分管副局长。切入时机：年度采购计划编制期（通常 Q3–Q4）。
县（区）财政局 （采购人） → 代理机构 → 各机关事业单位
梅州丰顺、五华、兴宁、大埔均为此模式。关键人：县财政局采购股。
单位办公室 / 后勤部门 （发起） → 单位采购小组 （评定） → 分管领导
关键人：办公室经办人（如湛江市监局"贺科"）。决策快、金额小、重关系与响应速度。
这个市场 80% 的机会不在大平台。按"必看 / 常看 / 补漏"三级建立监控体系：
| 级别 | 平台 | 网址 | 覆盖内容 | 更新频率 | 监控建议 |
|---|---|---|---|---|---|
| 必看 每日 |
广东省政府采购网 | gdgpo.czt.gd.gov.cn | 全省采购意向、招标/成交公告、电子卖场定点采购（广州集采大量散单在此） | 每日数十条 | 关键词订阅 + 电子卖场主动上架 |
| 中国政府采购网 | ccgp.gov.cn | 地方公告、采购意向公开库（提前 1–3 个月，价值最高） | 每日 | 意向库按"车载卫星定位"订阅 | |
| 深圳市政府采购网 / 深圳政府在线 | cgj.sz.gov.cnsz.gov.cn | 深圳各单位、各区（南山、宝安、龙华、光明）自行采购公示 | 每日 | 按区逐站监控 | |
| 常看 每周 |
各市公共资源交易中心 | 广州、东莞、惠州、珠海、江门等 | 市级公开招标项目 | 每周 | 仅珠三角 + A 级城市需订阅 |
| 各市/区/县机关事务管理局官网 | 如 jgsw.gd.gov.cn（省局）、各市机管局 | 统采分签政策动向、采购计划——战略级信号 | 不定期 | 每月必查，这是抢统采的雷达 | |
| 财政预算 / 决算公开 | 市县财政局门户 | "北斗定位系统经费"科目可反推该市保有量与单价 | 年度 | 每年预算季做一次全省摸底 | |
| 补漏 按需 |
各预算单位官网"通知公告"栏 | 学校、医院、科研院所、执法单位 | 自行采购、小额比选的主阵地（广东海洋大学、深圳特检院、市人民医院均在此发布） | 不定期 | 建立 S/A 级城市重点单位清单（200–300 家）定期巡查 |
| 代理机构网站 | 志正 zztender.com、群升 gdqunsheng.com、广东和盛、公诚、广东元正、广东中乔、广东中元 | 成交结果往往先于政采网发布 | 不定期 | 是判断"谁在哪个市中标"的最佳来源 | |
| 第三方标讯平台 | 剑鱼标讯、千里马、知了标讯、谛听招标网、采招网、招标雷达 | 聚合检索，适合回补历史数据 | 实时 | 用于建样本库，不宜作为唯一来源 |
《财政部关于开展政府采购意向公开工作的通知》要求采购意向提前 1–3 个月公开。已实证案例：广州市生态环境局白云环境监测站 2026-02 公开意向、拟 4 月采购；惠州大亚湾区市监局 2026-09 公开意向、拟 9 月采购，连预算单价（≈1470 元/辆/年）都写明了。谁先看到意向，谁就有 1–3 个月时间去拜访关键人、影响技术参数、准备方案。这是低成本、高杠杆的动作，应作为日常运营的固定动作。
| 供应商 | 背景 | 根据地 / 已拿下项目 | 价格策略 | 威胁度 |
|---|---|---|---|---|
| 广州海格星航信息科技 | 最强 海格通信（SZ 002465）控股 67%，广州无线电集团 / 广州数字科技集团旗下市属国企；注册资本 5000 万；专利 68 项、软著 120 项；省专精特新；承担省平台终端技术支持 | 深圳（乡村振兴局、南山区城管、宝安水务、光明街道、市特检院、公园管理中心）、广州（电子卖场全覆盖）、东莞（市监局直接委托）、汕头（统采分签 2007 辆）、阳江（阳东分局）、韶关（巡检） | 锚定 1368 元，不主动降价；深圳以 114 元/台/月 报价 | 极高 |
| 广州如约数据科技 | 特殊 广州公交集团如约出行集团旗下国企，广东省政府公务用车管理平台的建设方与运营方 | 揭阳市局（72.7 万）、榕城分局（18.2 万）、汕尾海丰公安（14.7 万）、湛江海洋大学（21 辆）、惠州大亚湾公安（168 辆）、广州国企（公路工程集团） | 1368 元区间，靠平台身份赢信任 | 极高 （结构性优势） |
| 中国移动（地市分公司）+ 本地保安公司联合体 | 新进入 运营商，以通信能力 + 本地合作方组队 | 横扫梅州全域：市本级、五华、兴宁、丰顺、大埔、大埔（联合体：广东客都国威保安 / 大埔客风文旅） | 拆分报价：设备 695–701 元一次性 + 年服务费 685–690 元，次年起价格腰斩 | 极高 （降维打击） |
| 广东和诚信息技术 | 惠州本地企业 | 惠州市公安局（1125 元/辆/年，全省最低）、惠城分局、惠阳区交通运输局、惠州市疾控中心 | 低价 + 本地快速响应 | 中（区域性强） |
| 广东北斗南方科技 | 佛山南海大沥，高新企业，11 项专利 + 16 项软著，法人马汉生 | 梅州市直事业单位资格标（2020，1368 元/辆/年）；多次投标揭阳、大亚湾项目未中标 | 跟标报价 | 中低（陪标常客） |
| 深圳市首航电子 | 深圳本地 | 投标次数 ≥5 次，样本内 0 中标（市特检院 120 元/台/月 输给海格 114 元；大亚湾、揭阳均落标） | 报价高于海格 | 低（陪标角色） |
| 深圳聚瑞云控 / 深圳亿程物联 | 深圳本地中小商 | 聚瑞：深圳龙华疾控、珠海中西医结合医院（1300 元）；亿程：珠海三灶卫生院（1228 元）、阳江监狱（5.232 万/3 年） | 低价抢小单、走竞价 | 同类竞争对手 |
| 广东新时空科技 | 清远高新区，国家高新 / 双软，河源与清远市级重点车辆监控平台建设单位 | 河源市级公务用车平台北斗终端项目（2018） | — | 区域性强 |
| 中国电信茂名分公司 | 运营商 | 茂名交投集团 2000 台 minicar 项目（159.6 万，≈798 元/台） | 通信套餐捆绑 | 潜在威胁 |
说明：全省约 80% 以上为未公开的小额自行采购，不存在完整的官方份额数据。以下为基于本次采集到、可识别中标方的样本所做的相对强度测算，用于判断"谁在哪个地市说了算"，不代表精确市占率。
频次会低估大单。按可观测车辆数加权：海格星航仅汕头统采一单即 2007 辆，加上深圳/广州/东莞散单，可观测覆盖约 2,800–3,500 辆；中国移动联合体覆盖梅州市本级及 5 个县域，约 2,000–2,500 辆；如约约 600–700 辆；和诚约 400 辆。其余绝大多数车辆分散在未公开的小额采购中。
头部两家（海格星航、如约）凭借平台关系占据所有公开大额标；长尾由本地小商、运营商联合体、深圳中小商瓜分。【本公司】的现实定位不是"挑战双寡头"，而是先成为长尾中最强的一个，再借统采分签实现跃迁。
1368 元/辆/年，含终端主机 + 通讯卡 + 天线 + 外接线 + 安装调试 + 流量费 + 质保 + 24 小时到场维修。
适用：深圳、广州、东莞、汕头、湛江。我方基准报价。
设备 695–701 元/台一次性 + 年服务费 685–690 元/辆/年。首年约 1380 元，次年起仅 690 元。
由中国移动联合体首创。长期看会拉低全省价格中枢，必须提前准备对等方案。
部分单位限价 1400–1500 元（广东海洋大学 1400、从化人社 1500、金湾红旗 1500、大亚湾市监 1470）。
高校、医院、区级单位预算编制较粗，利润空间最好，优先争取。
不与双寡头正面争标，而是推动"统采分签"把竞争拉回同一起跑线。在统采分签的公开招标中，业绩、技术方案、服务网络、价格四项综合评分，我方的地缘与服务响应可以最大化发挥；而在单位自行采购的"关系型小单"中，我方尚无根基。因此：把 70% 的资源投向"推动 2–3 个市做终端统采分签"，30% 投向散单积累业绩。
本行动方案中的"深圳大本营攻坚"，已配套一份可直接下发执行的单位级档案：《深圳市学校与医院单位北斗终端采购信息参考》
内含：33 家目标单位的官网与采购渠道、从部门预算提取的公务车精确数量、现有供应单位、历年采购明细账、以及四条竞争对手基本没有覆盖的采购通道。建议业务负责人与本报告一并阅读。
| 阶段 | 指标 | 目标值 | 说明 |
|---|---|---|---|
| 0–30 天 | 完成省局联调的终端型号数 | ≥2 款 | 投标前置条件 |
| 标讯监控覆盖平台数 | ≥6 个 | 含 3 个必看平台 | |
| 重点单位官网清单 | ≥200 家 | S/A 级城市 | |
| 30–90 天 | 进入短名单的单位数 | ≥50 家 | 深圳为主 |
| 成交项目数（业绩） | 5–10 个 | 不以利润为目标 | |
| 提交统采建议方案 | 2 份 | 深圳、东莞 | |
| 90–180 天 | 参与市级统采投标 | ≥1 个 | 核心目标 |
| 累计签约车辆数 | ≥500 辆 | 约 68 万元/年合同额 | |
| 复制城市数 | ≥3 个 | 江门/中山/肇庆/清远/韶关 |
| 风险 | 等级 | 描述 | 应对措施 |
|---|---|---|---|
| 价格战 | 高 | 中国移动联合体已把梅州打到 690 元/年；电信在茂名 798 元/台；惠州 1125 元。零准入门槛下价格战将蔓延 | 不参与无差异化的纯价格竞争；以服务响应 + 安装工艺 + 增值功能维持 1300+ 价位；准备拆分报价 B 方案作为防守武器 |
| 业绩短板导致评分劣势 | 高 | 公开招标的商务/业绩分往往占 20–30%，我方业绩稀缺 | 阶段二不计利润抢 5–10 个小单；参与统采本身即是业绩；可考虑联合体投标补足业绩 |
| 平台方既当裁判又当运动员 | 高 | 如约数据是省平台建设与运营方，天然掌握数据与客户关系 | 避开其强势区域（揭阳、汕尾）；在其薄弱区（深圳、珠海、粤北）发力；必要时与其谈合作而非竞争 |
| 市场总量缓慢收缩 | 中 | "十四五"全省公车保有量减少 5141 辆（压减率约 4%），公车编制持续收紧 | 不押注纯终端服务；向用车调度、社会化租赁车辆监管等增值场景延伸（省平台 2025 年已把社会化租赁纳入监管，是新场景） |
| 应收账款与分散开票 | 中 | 部分项目要求按车辆所属部门分别开票、收票后 30 个工作日付款；部分项目验收后付款 | 合同中明确验收标准与时限；建立开票台账；小单优先选择付款条件好的高校/医院 |
| 一年一签的流失风险 | 中 | 深圳、湛江等地多为 1 年合同，客户可随时更换 | 建立续约管理机制（到期前 90 天回访）；以巡检报告、在线率数据持续证明价值；把安装工艺做成"换供应商有成本"的黏性 |
| 资格条款被"授权名单"封锁 | 中低 | 部分单位仍要求"省平台授权供应商/已公示服务商"资质 | 持有授权证书可直接满足；若未持有，可依据省局 2026-07-17 答复依法提出质疑，要求删除该条款 |
| 服务网络覆盖不足 | 中低 | 粤东西北难以承诺 24 小时到场 | 优先做深圳 + 珠三角；粤东西北采用"本地合作 installer + 远程支持"模式，或与当地保安/安防公司组联合体（可复制移动联合体模式） |
| 地市 | 采购单位 | 车辆 | 单价（元/辆/年） | 成交供应商 | 采购方式 | 时间 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 汕头 | 市机关事务管理局（统采分签） | 2,007 | 1,368 | 广州海格星航 | 公开招标 | 2025-10 |
| 深圳 | 市乡村振兴和协作交流局 | — | 1,368 | 广州海格星航 | 直接采购 | 2026-07 |
| 深圳 | 南山区城管和综合执法局 | — | ≈1,368 | 广州海格星航 | 直接发包 | 2026-06 |
| 深圳 | 宝安区水务局 | 4 | 1,368 | 广州海格星航 | 确定意向供应商 | 2025-09 |
| 深圳 | 市特种设备安全检验研究院 | — | 1,368 | 广州海格星航 | 竞争性谈判 | 2025-08 |
| 深圳 | 龙华区疾控中心（卫监所） | — | — | 深圳聚瑞云控 | 零散采购 | 2026-06 |
| 广州 | 市数字政府运营中心 | 3 | 1,368 | 广州海格星航 | 电子卖场定点议价 | 2025-10 |
| 广州 | 越秀区文化广电旅游体育局 | 3 | 1,368 | 广州海格星航 | 电子卖场定点议价 | 2026-06 |
| 广州 | 番禺区大石街道办 | 1 | 600 | 广东天中北斗 | 电子卖场定点议价 | 2026-03 |
| 广州 | 广东金融学院 | 20 | 1,368 | 广州海格星航 | 校内采购 | 2026-06 |
| 东莞 | 市市场监督管理局 | ≈48 | ≈1,190 | 广州海格星航 | 直接委托 | 2026-08 |
| 东莞 | 市市场监督管理局（上一轮） | 48 | 1,375 | — | 询价 | 2024-08 |
| 惠州 | 市公安局 2026-2028 年项目 | — | 1,125 | 广东和诚信息技术 | 竞争性磋商 | 2026-08 |
| 惠州 | 市公安局大亚湾区分局 | 168 | ≈1,340 | 广州如约数据 | 竞争性磋商 | 2024-11 |
| 惠州 | 惠阳区交通运输局 | 14 | — | 广东和诚信息技术 | 公开比选 | 2025-12 |
| 惠州 | 市疾控中心（卫监所） | 21 | 1,300 | 广东和诚信息技术 | 议（比）价 | 2025-12 |
| 珠海 | 市中西医结合医院 | 5 | 1,300 | 深圳聚瑞云控 | 院内自主采购 | 2026-09 |
| 珠海 | 金湾区三灶镇卫生院 | 7 | 1,228 | 深圳亿程物联 | 公开招标 | 2024-07 |
| 珠海 | 金湾区红旗镇卫生院（限价） | 7 | 1,500 | — | 公开招标 | 2024-07 |
| 韶关 | 武江区机关事务服务中心（预算） | 21 | ≈1,367 | — | 部门预算 | 2023 |
| 梅州 | 市直事业单位资格采购 | — | 1,368 | 广东北斗南方科技 | 公开招标 | 2020-10 |
| 梅州 | 五华县机关及事业单位 | — | 698+687 | 中国移动梅州 + 客都国威 | 竞争性磋商 | 2024-11 |
| 梅州 | 兴宁市财政局 | — | 695+685 | 中国移动梅州 + 客都国威 | 竞争性磋商 | 2024-12 |
| 梅州 | 丰顺县财政局 | — | 699+687 | 中国移动梅州 + 客都国威 | 单一来源 | 2024-11 |
| 梅州 | 大埔县财政局 | — | 698+690 | 中国移动梅州 + 大埔客风文旅 | 竞争性磋商 | 2024-11 |
| 揭阳 | 市公安局 | — | — | 广州如约数据（72.7 万） | 竞争性谈判 | 2024-11 |
| 揭阳 | 市公安局榕城分局 | — | — | 广州如约数据（18.2 万） | 竞争性磋商 | 2024-11 |
| 汕尾 | 海丰县公安局 | — | ≈1,368 | 广州如约数据（99% 折扣） | 询价 | 2026-06 |
| 湛江 | 广东海洋大学 | 21 | 1,368 | 广州如约数据 | 询价 | 2026-05 |
| 湛江 | 市市场监督管理局 | 26 | 1,368 | 未见结果公告 | 单位自行询价 | 2026-03 |
| 阳江 | 市公安局阳东分局 | ≈90 | 1,368 | 广州海格星航（37.26 万） | 公开招标 | 2023-03 |
| 阳江 | 广东省阳江监狱 | — | — | 深圳亿程物联（5.232 万/3 年） | 竞价 | 2025-07 |
| 茂名 | 交投集团汽车销售公司 | 2,000 | ≈798 | 中国电信茂名分公司 | 竞争性磋商 | 2025-12 |
| 河源 | 市机关事务管理局（市级平台） | — | — | 广东新时空科技 | 竞争性磋商 | 2018-11 |
| 云浮 | 市人民医院 | 6（救护车） | — | 市场调研中 | 单位自主采购 | 2026-07 |